CC国际

拆撑——看似是一路极度单一的工序
，有人以为其对工程质量影响微乎其微。其实不然
，打造过程精品
，注沉的就是细节
，注沉轻微的影响能力彰显尺度化落实到位。

福建LNG监控调度中心项目基坑支护围护桩选取SMW工法桩
，立柱桩选取Φ800灌注桩加钢格构柱
，内支持选取钢筋混凝土水平支持系统。桩顶设1300×800mm冠梁
，基坑支护结构竖向支持由上到下共设置一路支持
，支持选取钢筋混凝土网格支持,设置1800×800mm环梁、800×800mm、700×700mm角撑、500×500mm次梁
，中央立柱选取450mm×450mm钢格构立柱。

支护结构支持系统拆除工程施工
，遵循安全、快捷、方便的准则
，施工前注沉规划的优化与安全危险性分析。3月20日《支护结构内支持拆除施工规划》几经优化批改
，最终审批赞成执行；3月24日晚
，项目常务例会
，技术掌管人对拆撑规划进行了具体交底；3月26日
，业主、监理、施工三方进行了拆撑前的碰头会
，对拆撑筹备及拆撑过程各节造重点进行梳理
，同时对支持梁拆除班组掌管人进行交底；3月26日下午拆撑班组14名工人入场教育与安全技术交底结束。各项筹备工作就绪后
，起头拆撑作业。

该工程混凝土内支持拆除思考选取人为共同机械拆除
，拆除过程中思考钢筋混凝土构件受力机能及整体支持系统受力情况
，拆除挨次遵循的准则为：从受力幼处向受力大处拆除
，分段按挨次拆除。

在支持系统达到拆除前提时（地下室-1层梁板及传力短柱混凝土强度达到80%）
，为了预防支持梁拆除时应力收缩对塔吊基础格构柱造成粉碎和冲击
，在全面拆除支持系统前
，先对塔吊基础领域内的与钢格构柱距离近及PC200破碎机拆除不到的支持梁进行人为拆除。

塔吊基础领域内的支持梁拆除后
，用5条16#工字钢造作的垫板4片铺至支持梁上供每台PC200破碎机行走用
，4台PC200破碎机别离从每台塔吊两侧同时起头拆除。先凿次梁、角撑
，再破碎环梁。破除过程中人为共同割除露出的构件配筋
，破除结束后选取PC60的挖掘机和150铲车对混凝土碎块渣进行整堆算帐。PC60挖掘机作业时在其履带下铺设竹脚试飕
，PC60挖掘机在竹脚试飕上作业。

施工过程注沉制品、半制品；。支持系统拆除过程中
，用破碎机破碎拆除法
，结合现场必要适当用人为风镐破除
，由于上部破碎的混凝土块必然会掉落下来对主体结构已浇筑结束的混凝土构件和预留的接茬钢筋有危险
，在拆除施工前先对其采取；ご胧诨炷帘肀砗透纸罱硬绱Ω哺侵窠攀职
，以减幼破碎后掉落下来混凝土渣块对其造成危险。

项目罗致了业主公司“五想五不干”(一想安全风险不明显
，不干；二想安全措施不美满
，不干；三想安全工具未建设
，不干；四想安全技术未具备
，不干；五想安全环境不合格
，不干)的治理理想把安全文化施工等各项工作落到实处。3月27日起头拆撑
，在支持系统拆除过程中严格依照支持系统拆除技术交底施工挨次。多人作业时
，设专人指挥；作业时
，相互响应、协调共同；拆除现场实时算帐
，把稳预防扬尘
，专人洒水
，喷淋系统频率加大；拆除的钢筋实时辰拣
，码放到指定地址并实时表运出；算帐垃圾时把稳谨防钢筋头及碎混凝土渣伤人；现场的各类电气、机械设备和各类安全防护设施
，如安全网、防护栏等严禁乱动；进入施工现场的人员
，必须佩带好劳保用品；划定危险区域
，施工前发出公告
，传递施工当苦衷项
，采取靠得住的安全防护措施。施工井然有序
，4月5日内支持梁拆除按打算全数实现。

拆撑工序的有序顺利实现
，只是项目在尺度化治理过程中的一个缩影
，相信在“尺度成为习惯
，习惯达到尺度”的治理模式下
，LNG项目将走出一条“CC国际人”的尺度化路路。