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    冬日低温
，河岸边北风凛凛
，眉山沙溪河两岸公共自行车路路工程（西岸）的项目员工们克服北风与阴雨带来的施工难题
，对峙奋战在一线
，为工程建设全力以赴。12月18日
，在整个施工人员的共同致力下
，四座钢桥顺利实现装置
，施工周期58天
，路路打算于2019年1月1日全线贯通并投入使用。       

    眉山市沙溪河两岸公共自行车路路工程（西岸）是市沉点民生工程
，位于沙溪河西岸
，南起城关大桥
，北至徐碧铁路桥
，连通三元和梅列两区
，全长约7.9km。以“提倡绿色低碳环保出杏注营造生态滨水景观、践行休闲健康安全理想、缓解城市交通压力”为设计准则
，利用路路靠沙溪河侧人行路和部门绿化带的优势
，在部蹊径段新建悬挑结构及轻钢结构栈桥
，把好山好水好景致融入路路建设中。

     工程于7月3日动工建设
，本着生态建复
，改善市民宜居环境的理想
，使器材两岸遥相响应
，打造出拥有眉山特色的自行车路绿色骑行环保项目。项主张设计是在原有地形地貌的基础上进行刷新与调整
，保留较好的江滨基础设施、景观。对现场地形进行适度调整
，达到沿河骑行参观滨河景观的最佳成效。

     四座钢桥
，总长约500m
，由眉山杭萧钢构公司掌管造作、装置。其中三座钢梁栈桥
，别离位于水厂、梅列桥和列西加油站三个路段
，一座钢箱梁桥
，位于列西龙岗路段
，单榀钢箱梁长20米
，沉量达27.5吨
，是眉山杭萧钢构投产以来造作的最大单体钢构件。

     项目部造订具体的工作打算
，对施工各环节工作工作进行全面部署
，严控质量与安全
，把握工程进度
，终于顺利实现四座钢桥施工工作。接下来
，项目部整幼我员将再接再严
，确保元旦通车。

     能够想见
，假期的悠闲时光里
，伴着花香绿荫、草地阳光
，骑杏注踏青的人们穿梭路路间
，言笑晏晏
，舒缓表情。这里将成为眉隐士民休闲磨炼的又一好去向。